变压器的铜损和铁损是什么？

经常有客户咨询变压器的性能，比如铜损多少W，铁损多少瓦等等，那么变压器的铜损和铁损到底是指什么？铜损和铁损分别对应变压器的负载损耗和空载损耗。

变压器铜损

变压器铜损是负载损耗（PK），对于三相变压器指当额定电流流过高压绕组时，且低压绕组短路，在额定频率和参考温度下所吸收的有功功率，铜损会***负荷变大而升高。

电流流过变压器绕组时，应为绕组电阻的原因会发热而导致损耗，应为绕组是铜制作的，故称“铜耗”或“铜损”。

变压器铁损

变压器铁损即额定空载损耗（P0），对于三相变压器指当额定频率下的额定电压施加到高压绕组上，低压绕组开路时，变压器所吸收的有功功率，又称为铁损，铁损跟变压器负荷无关，固定不变。

变压器的铜损和铁损是负载损耗和空载损耗，不同型号变压器铜损和铁损也不同，通常***，变压器性能序列水平代号越大，变压器的铜损和铁损越低，越省电。

比如S20变压器和S13变压器对比，S20铜损比S13降低20%左右，铁损平均降低10%左右，如下表数据：

变压器铜损和铁损就是常说的负载损耗和空载损耗，他们是变压器电磁感应的主要组成部分，没有铁损就没法衡量铜损。